Болт транспортерный, ковшовый – это тип специального крепежа. Конструкция и типоразмеры регламентируются стандартом DIN 15237. В крепежный узел входят: болт, гайка, шайба (плоская или вогнутая).
Конструктивные особенности:
- резьбовой цилиндрический стержень;
- потайная головка с 2 стопорящими зубцами.
Такая конструкция делает невозможным прокручивание болта и не препятствует движению транспортерной ленты по барабану конвейера.
Материал и покрытие
Материал для транспортерного болта:
- углеродистая сталь;
- нержавеющая сталь А2 (08Х18Н10) или А4 (10Х17Н13М2).
Марка углеродистой стали зависит от класса прочности:
- 3.6 – Ст3кп, Ст3сп;
- 4.6 – Ст5кп;
- 4.8 – сталь 10;
- 8.8 – сталь 35.
Антикоррозионные свойства крепежу придает покрытие слоем цинка. Нержавеющая сталь применяется для конвейеров, перегружающих пищевые продукты или работающих в условиях повышенной влажности.
Обозначение: М10х40 4.8 DIN 15237, где
- М10 – крупная резьба (мелкая – не применяется);
- 40 – длина резьбового стержня;
- 4.8 – класс прочности.
Используемые диаметры резьбы: М6, М8, М10, М12.
Классы прочности: 3.6, 4.6, 4.8, 8.8.
Сфера применения
Болт норийный – узкоспециализированный крепеж. Применяется для монтажа норийных ковшей на ленте транспортера. Комплектация плоской или сферической шайбой зависит от вида крепежного гнезда на ковше.
Как купить DIN 15237?
Приобрести товар вы можете несколькими, удобными для вас способами:
тип 1 Шайба круглая плоская:
под диаметр | внешний диаметр | толщина |
M6 | 25 | 1.5 |
M8 | 30 | 1.5 |
M10 | 30 | 1.5 |
тип 2 Шайба изогнутая:
под диаметр | внешний диаметр | толщина |
M6 | 25 | 1.5 |
M8 | 30 | 1.5 |
M10 | 30 | 1.5 |
| M6 | M8 | M10 | M12 |
d3 | 20 | 28 | 35 | 42 |
a | 14 | 20 | 25 | 30 |
с max | 1 | 1 | 1 | 1.2 |
g | 3.5 | 5 | 6 | 7 |
k | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.2 |
l | 20 | 25/30/35/40 | 30/35/40/50 | 35/40/50/60 |
b | 12 | 15/18/18/20 | 18/20/20/20 | 20/25/28/28 |